{"id":75,"date":"2024-11-09T06:18:26","date_gmt":"2024-11-09T05:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/?p=75"},"modified":"2024-11-09T06:20:44","modified_gmt":"2024-11-09T05:20:44","slug":"kaffee-klima-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/?p=75","title":{"rendered":"Kaffee, Klima, Politik"},"content":{"rendered":"\n

November 2024. <\/p>\n\n\n\n

Vor 10 Monaten geriet ich in Bolivien selbst in Stra\u00dfenblockaden zwischen Cochabamba und La Paz. An sich ist das nichts Ungew\u00f6hnliches. <\/p>\n\n\n\n

Vor 6 Monaten erz\u00e4hlte mir eine Freundin in La Paz, die ebenfalls mit Kaffee arbeitet, wie die Wirtschaft langsam anfinge, zu kriseln. Und dass sie glaubt, dass das erst der Anfang sei und es in einem Jahr schlimmer sein w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Vor 3 Monaten erz\u00e4hlten mir verschiedene Kaffeeproduzierende von sehr starken Regenf\u00e4llen, was es fast unm\u00f6glich machte, die Samen des Kaffees zu trocknen und zu Rohkaffee zu verarbeiten. Eigentlich ist in Bolivien von Juni bis Oktober Ernte- und gleichzeitig Trockenzeit.<\/p>\n\n\n\n

Vor 3 Tagen sprach ich mit Ren\u00e9 von der Kooperative Asocaf\u00e9 (auf dem Bild neben mir, 3. von rechts), unserem neuen Ansprechpartner. Marco (3. von links) hat sich inzwischen mehr auf seine eigene Finca konzentriert, ist zwar noch Mitglied der Kooperative, aber nicht mehr f\u00fcr Export und Management der NGO zust\u00e4ndig. <\/p>\n\n\n\n

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Ren\u00e9 beklagte einige Faktoren, die die Produktion des Rohkaffees dieses Jahr teurer gemacht h\u00e4tten. Die Regenf\u00e4lle. Fehlender Diesel. Gestiegene Personalkosten. <\/p>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlich gibt es momentan viele Faktoren im Land, die sich auf das Leben jeder einzelnen Bolivianerin und jedes einzelnen Bolivianers auswirken. So sind n\u00e4chstes Jahr regul\u00e4re Neuwahlen. Und der ehemalige Pr\u00e4sident Evo Morales greift nach der Macht – mit allen Mitteln. <\/p>\n\n\n\n

Dass Boliviens Wirtschaft vorher schon nicht besonders rosig lief, soll an dieser Stelle ruhig erw\u00e4hnt werden. Seit der Nationalisierung des Erd\u00f6l- und Erdgassektors im Jahr 2006 (zur Amtszeit von Evo Morales, \u00fcbrigens…) ging die Produktion des Rohstoffes stetig zur\u00fcck. Es gab kaum Anreize, zu produzieren. Seit 2011 durfte auch nur noch \u00fcber staatliche Tankstellen Diesel verkauft werden. Der Grund, den die Regierung nennt: Subventionierung des Treibstoffes f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung, um den Rohstoff erschwinglich zu machen. <\/p>\n\n\n\n

Inzwischen wird viel Kraftstoff importiert – auch aus Russland. Das Fehlen von ausl\u00e4ndischen Devisen jedoch, vor Allem des Dollars, erschwert es sehr, \u00fcberhaupt genug davon einzukaufen. <\/p>\n\n\n\n

Die Mitglieder der Kooperative von Asocaf\u00e9 erhalten einen Diesel-Zuschlag f\u00fcr jede Kiste Kaffeekirschen, die sie anliefern. Je mehr sie liefern, desto mehr Zuschlag bekommen sie. Dieser wird ihnen direkt und in der Landesw\u00e4hrung ausgezahlt. Es handelt sich dieses Jahr um 6 Bolivianos pro Kiste (14 kg Kaffeekirschen). Leider bringt auch der Zuschlag nichts, wenn es einfach keinen Diesel gibt. Die Meisten brauchen mindestens eine Stunde mit ihrem Auto zur Wet Mill (beneficio humedo) von Asocaf\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Auch dieses Jahr kaufte Asocaf\u00e9 Fr\u00fcchte von ihren Mitgliedern ein, bezahlte diese direkt und nach Gewicht, und verarbeitete die Kaffeekirschen dann weiter. Dazu wird Personal ben\u00f6tigt, 24\/7. Bis Mitternacht wird meistens sortiert, um am n\u00e4chsten Morgen zu entpulpen.<\/p>\n\n\n\n

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Und: der trockengelegte Sportplatz ist nicht durch Videokameras oder Z\u00e4une bewacht. Rund um die Uhr ist jemand mit Hunden vor Ort, der aufpasst, dass keine Kaffeekirschen geklaut werden. Diese Person ist meistens auch daf\u00fcr zust\u00e4ndig, so schnell wie m\u00f6glich alles zuzudecken, sobald die ersten Regentropfen sich ank\u00fcndigen. In der Vergangenheit war das selten bis nie in der Trockenzeit. Inzwischen braucht es schon mehr als eine Person, um alle Kaffeesamen zu bedecken und damit die Qualit\u00e4t zu retten. Und auch so sei nicht gesagt, dass alles an Qualit\u00e4t gerettet werden kann. <\/p>\n\n\n\n

Mit Ren\u00e9 haben wir uns dieses Jahr auf eine kleinere Menge Kaffee geeinigt. An Microlots wurde nicht so viel produziert wie letztes Jahr – aus denselben, obenstehenden Gr\u00fcnden. Dazu ist der Kaffee teurer geworden. Wir bezahlen weiterhin \u00fcber dem B\u00f6rsenpreis. Auch, weil dieser inzwischen so stark gestiegen ist, dass er unserem Preisniveau von letztem Jahr entspricht.<\/p>\n\n\n\n

Gut 20% mehr bekommt die Kooperative dieses Jahr von uns. Denn leider wird sich die prek\u00e4re Situation in den Kaffeeanbaul\u00e4ndern weiterhin fortsetzen, wenn wir Kaffee weiterhin behandeln als sei er ein unendlich vorkommender Rohstoff, komplett entkoppelt vom Klimawandel und wirtschaftlichen Schwankungen. <\/p>\n\n\n\n

Lieber Evo, bitte lass deine Cocaleros nicht mehr so viel blockieren, sodass wir unseren Container Ende November gut nach Chile bekommen. <\/p>\n\n\n\n

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Schon als ich (Ann-Kathrin) im Januar nach Bolivien gereist bin, um 3 Wochen mit der Partnerkooperative Asocaf\u00e9 zu arbeiten und beim Containerexport dabeizusein, zeichneten sich leichte politische Unruhen ab.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,2],"tags":[5,38,39,21,16],"class_list":["post-75","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-handel","tag-direkthandel","tag-klimawandel","tag-politik","tag-rohkaffee","tag-specialty-coffee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions\/86"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/88"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caraya-coffee.com\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}